32A SEA J1772 Typ 1 AC EV Opluedstatiounen Connector
Produit Aféierung
D'Ladegeschwindegkeet hänkt vun dräi Komponenten of - d'Opluedstatioun, déi d'Kraaftquell ass, den Opluedkabel an den Onboard-Ladegeräter.Dir sollt de richtege EV-Ladestecker auswielen fir dëse System ze passen.Typ 1 ass e Single-Phase Plug an ass Standard fir EVs aus Amerika an Asien (Japan & Korea).Et erlaabt Iech Ären Auto mat enger Geschwindegkeet vu bis zu 7,4 kW ze laden, ofhängeg vun der Ladekraaft vun Ärem Auto an der Gitterfäegkeet.Dëse Stecker ass entworf fir ze benotzen an EV Ladekabelen a passt mat all J1772 spezifizéierter Socket.Et ass op 70A bewäert an ass dofir gëeegent fir 16 an 32 amp oder méi Stroumapplikatiounen no dem IEC 61851-2001 / SAE J1772-2001 Standard.Shell Faarwen si schwaarz, wäiss oder personaliséiert.
Applicabel Modeller
Den Typ 1 Plug ass kompatibel mat all japanesch an USA gebaut EVs (ausser Teslas) zB:
All Nissan EVs
Mitsubishi i-MiEV / Outlander
All Vauxhall EVs a Plug-in Hybriden
Citroën C-Zero
Peugeot Ion
All Toyota EVs a Plug-in Hybriden
Renault Kangoo / Fluence
Kia Soul (net Optima - Typ 2)
Fisker Karma
Ford C-MAX Energi / Ford Focus EV
Blëtz EV
Mercedes Vito E-Cell Van
l MIA Electric
l Toyota Prius PHEV
Produit Fonctiounen
Fir ze benotzen mat all SAE J1772 kompatibel elektrescht Gefier;
Nice Form, Hand-ofgehalen ergonomesch Design, einfach ze benotzen;
lProtection Klass: IP67 (an mated Konditiounen);
l Zouverlässegkeet vu Materialien, Ëmweltschutz, Abrasiounsbeständegkeet, Impaktbeständegkeet, Uelegresistenz an Anti-UV.
Mechanesch Eegeschaften
Mechanesch Liewen: No-Laascht Socket an / erauszéien> 10000 Mol
Insertion a gekoppelt Kraaft: 45N
Operatiounstemperatur: -30°C ~ +50°C
Materialien
Shell Material: Thermoplastik (Isolator Entzündbarkeet UL94 V-0);
Kontakt Pin: Kupferlegierung, Sëlwer oder Néckelbeschichtung;
Dichtungsdichtung: Gummi oder Silikongummi.
Installatioun & Stockage
Passt w.e.g. mat Ärem Opluedpunkt richteg;
Store et an waasserdicht Plaz fir kuerz Circuit während Gebrauch ze vermeiden.