Kabel Connector Typ 2 EV Chargeur Holder Socket fir EVSE

Europäesch Autoen hunn den Typ 1 Connector benotzt bis grouss europäesch Automobilisten ugefaang no enger neier Léisung ze sichen déi vun allen dräi Phasen profitéiere konnt.Am Joer 2003 goufen nei Spezifikatioune IEC 62196 etabléiert op Basis vun deenen den Typ 2 "mennekes" Stecker produzéiert gouf an et gouf séier den neien europäesche Standard.Dank der Tatsaach, datt béid Aarte vu Stecker (Typ 1 an 2) deeselwechte J1772 Signalprotokoll fir Kommunikatioun benotzen, kënnen Autoshersteller Gefierer op déiselwecht Manéier maachen an eréischt um Enn installéiere se d'Art vu Stecker déi dem Maart entsprécht wou den Auto verkaf gëtt.Passiv Adapter existéieren och ënner dësen Typen.En anere wichtege Virdeel vum Typ 2 Plug ass datt et en agebaute automatesche Sperrsystem ënnerstëtzt.

(Den Typ 2 Stecker nennt een Mennekes, well et eng däitsch Firma mam selwechten Numm war, deen en Design fir dësen Stecker entwéckelt huet. De Begrëff "Mennekes Design" gouf dacks an den Texter ernimmt, an et huet ugefaang bei der Allgemengheet benotzt ze ginn. .)

Den Tesla Model S an de Model X, deen an Europa verkaaft gëtt, hunn och den Typ 2 Plug (nëmmen an enger liicht modifizéierter Versioun) déi se benotze kënne fir op all AC Opluedstatioun ze laden a si benotzen och dëse Stecker fir den Tesla Supercharger Netzwierk wou se gelueden hunn DC