EV Batterie Laden Ënnerhalt Tipps fir säi Liewen ze verlängeren

Fir déi, déi an en elektrescht Gefier (EV) investéieren, ass d'Batteriefleeg entscheedend fir Är Investitioun ze schützen.Als Gesellschaft si mir an de leschte Joerzéngte ofhängeg vun Batterie ugedriwwen Apparater a Maschinnen.Vu Smartphones an Kopfhörer bis Laptops an elo EVs, si sinn en ëmmer méi wichtegen Deel vun eisem Liewen ginn.Wéi och ëmmer, et ass wesentlech fir extra Opmierksamkeet a Suergfalt un d'Notzung vun EV Batterie ze denken, well EVs eng vill méi grouss finanziell Investitioun sinn a solle vill méi laang daueren wéi Smartphones oder Laptops.

Och wann et richteg ass EV Batterien si praktesch Ënnerhaltfräi fir d'Benotzer, well EV Besëtzer net fäeg sinn direkt op hir Batterie ënner der Hood ze kommen, ginn et Tipps fir ze verfollegen déi d'Batterie méi laang an engem gudden Zoustand halen kënnen.

EV Batterie Opluedstatiounen Best Practices
Et ass recommandéiert datt mat der Zäit eng EV Batterie sou wéineg wéi méiglech opluede wäert et méi laang halen.Weider, d'Benotzung vun den EV Batteriefleeg Tipps hei ënnen hëlleft och datt Är Batterie op engem héijen Niveau funktionnéiert.

Opgepasst op d'Ladegeschwindegkeet
EV Batterie Opluedstatiounen Best Practices weisen op Niveau 3 Ladegeräter, déi kommerziell Systemer sinn, déi déi schnellst verfügbar Ladegeschwindegkeet ubidden, sollten net vertrauen ginn, well déi héich Stréimunge, déi se generéieren, zu héijen Temperaturen resultéieren, déi EV Batterien belaaschten.Niveau 1 Ladegeräter sinn mëttlerweil lues an net genuch fir vill Chauffeuren déi op hiren EV vertrauen fir se ronderëm d'Stad ze kréien.Niveau 2 Ladegeräter si besser fir EV Batterien wéi Niveau 3 Ladegeräter a si laden bis zu 8x méi séier wéi Niveau 1 Systemer.

Benotzt déiselwecht Approche mat der Entladung
Wärend Dir Gedold mat EV Laden muss sinn, op engem Niveau 2 Ladegeräter vertrauen amplaz vun engem Niveau 3, sollt Dir och methodesch sinn mat der Entladung.Wann Dir onnéideg Batterie Degradatioun wëllt vermeiden, sollt Dir d'Interstate net weisen oder bléien.

Ee Wee fir ze hëllefen eng Charge ze verlängeren ass ze probéieren méi ze fueren a manner ze bremsen.Dës Praxis ass d'selwecht wéi wat populär mat Hybrid Gefierer ass, well Dir manner Energie benotzt, wat Är Batterie méi laang mécht.Wat super ass un dëser Method ass datt et och hëlleft datt Är Bremsen méi laang daueren, sou datt Dir Sue spuert.

Héich- a Low-Temperatur Wieder Afloss EV Batterie Pfleeg
Egal ob Ären EV ausserhalb vun Ärer Aarbechtsplaz oder doheem geparkt ass, probéiert ze minimiséieren wéi laang Äert Gefier u ganz héijen oder niddregen Temperaturen ausgesat ass.Zum Beispill, wann et e 95℉ Summerdag ass an Dir keen Zougang zu enger Garage oder iwwerdeckter Parkplaz hutt, probéiert et op enger schatteg Plaz ze parken oder an eng Niveau 2 Opluedstatioun ze pluggen, sou datt den thermesche Gestiounssystem vun Ärem Gefier hëllefe kann Äert Gefier schützen. Batterie vun der Hëtzt.Op der anerer Säit ass et 12℉ op engem Wanterdag, probéiert an direktem Sonneliicht ze parken oder Ären EV anzeschléissen.

No dëser EV Batterie Opluedstatioun Best Praxis heescht net datt Dir Äert Gefier net op ganz waarmen oder kale Plazen späichere oder bedreiwen kann, awer wann dëst ëmmer erëm iwwer eng länger Period gemaach gëtt, wäert Är Batterie méi séier degradéieren.D'Batteriequalitéit verbessert sech mat der Zäit, dank Fortschrëtter an der Fuerschung an der Entwécklung, awer d'Batteriezellen brennen aus, wat heescht datt wéi Är Batterie degradéiert, gëtt Är Fahrbereich reduzéiert.Eng gutt Fauschtregel fir EV Batteriefleeg ass ze probéieren Äert Gefier a mëlle Wiederkonditiounen ze halen.

Kuckt d'Batterieverbrauch - Vermeit eng dout oder voll gelueden Batterie
Egal ob Dir en aktive Chauffer sidd oder Dir verlängert Perioden ouni Laden sidd, well Dir kaum Ären EV fiert, probéiert ze vermeiden datt Är Batterie op eng 0% Ladung falen.Batteriemanagementsystemer am Gefier schalten normalerweis aus ier Dir 0% erreecht, also ass et wichteg dës Schwell net ze iwwerschreiden.

Dir sollt och vermeiden datt Äert Gefier op 100% eropgeet, ausser Dir erwaart datt Dir deen Dag eng voll Ladung braucht.Dëst ass well EV Batterien méi besteiert ginn wann se no oder op enger voller Ladung sinn.Mat villen EV Batterien ass et recommandéiert net iwwer 80% ze laden.Mat vill méi nei EV Modeller ass dëst einfach ze adresséieren, well Dir kënnt e Lademaximum setzen fir d'Liewensdauer vun Ärer Batterie ze schützen.

Nobi Level 2 Home Charger
Wärend déi meescht vun den EV Batterie Laden bescht Praxis Tipps geliwwert sinn ofhängeg vun EV Besëtzer a Chauffeuren fir ze verfollegen, Nobi Charger kann hëllefen mat Level 2 Ladegeräter ze bidden.Mir bidden den Level 2 EVSE Home Charger an iEVSE Smart EV Home Charger.Béid sinn Niveau 2 Ladesystemer, vermëschen séier Opluedgeschwindegkeet ouni Är Batterie méi séier ze degradéieren, a béid sinn einfach ze installéieren fir doheem ze benotzen.Den EVSE ass en einfache Plug-and-Charge System, während den iEVSE Home e Wi-Fi aktivéierten Ladegerät ass deen op enger App leeft.Béid Ladegeräter sinn och NEMA 4-bewäert fir Indoor oder Outdoor Gebrauch, dat heescht datt se sécher an Temperaturen vun -22 ℉ bis 122 ℉ schaffen.Kuckt eis FAQ oder kontaktéiert eis fir zousätzlech Informatioun.