Iwwert Opluedstatioun

Am Joer 2011 huet d'Europäesch AutomobilFabrikanten Association (ACEA) definéiertdéi folgend Begrëffer: [2]

Socket Outlet: den Hafen um elektresche GefierFourniture Equipement (EVSE) datt ËmgeréitsLadekraaft fir d'GefierPlug: d'Enn vun der flexibel Kabel dattSchnëttplazen mat der Socket

Outlet op der EVSE.

An Nordamerika, de Socket Outlet an Plugsinn net benotzt well de Kabel asspermanent verbonnen.

Kabel: eng flexibel Bündel vun Dirigenten dattverbënnt den EVSE mam elektresche Gefier

Connector: Enn vun der flexibel Kabel dattSchnëttplazen mat der Gefier Inlet

Gefier Inlet: den Hafen um elektresche Gefierdéi Ladekraaft kritt

D'Begrëffer "Elektresch Gefier Connector" an"Electric Vehicle Inlet" ware virdrudefinéiert an déi selwecht Manéier ënnert Artikel 625 vunden USA National Electric Code(NEC) vun

1999. NEC-1999 definéiert och d'Begrëff "elektresch Gefier Fourniture Equipement" alsdéi ganz Eenheet "speziell installéiert fir deZweck fir Energie aus demRaimlechkeeten wiring zu

dat elektrescht Gefier",dorënner "Dirigenten ... elektrescht GefierStecker, Befestigungsstecker an all anerArmaturen, Apparater, Stroumversuergung, oderApparater".[3]

Tesla, Inc benotzt de Begrëff Opluedstatioun alsder Lag vun engem Grupp vun Opluedapparater, an derBegrëff Connector fir eng individuell EVSE

Alternation current (AC)AC Opluedstatiounen Verbindung d'Gefier d'Onboard Ladeschalter direkt un den ACVersuergung [8]

AC Level 1: Verbënnt direkt mat engem Standard120 V North American Outlet;kapabel vunliwweren 6–16 A (0,7–1,92 kilowatt oder "kW")jee no der Kapazitéit vun engem engagéiertenCircuit.

AC Level 2: Benotzt 240 V (een Phas) oder208 V (Dräi-Phas) Stroumversuergungzwischen 6 und 80 A (1,4–19,2 kW).Etstellt eng bedeitendOpluedgeschwindegkeet Erhéijung iwwer AC

Niveau 1charge.

11KW Wandmontéiert AC Elektresch Gefier Ladegeräter Wallbox Typ 2 Kabel EV Heemverbrauch EV Charger