Maacht déi richteg Wiel vun EV Ladekabelen

De richtege EV Ladekabel ze wielen ass méi einfach wéi et schéngt.Eise kuerze Guide hëlleft Iech déi bescht méiglech Opluedgeschwindegkeet, Haltbarkeet a Benotzerfrëndlechkeet ze kréien.

Wat musst Dir wëssen?

Wann Dir no engem eenzege Kabel sicht deen Iech déi séierst méiglech Ladung bei all Opluedpunkt gëtt, ginn et dräi Saachen déi Dir musst wëssen: Datt Dir e Mode 3 Kabel braucht, wat wann Ären Auto en Typ 1 oder Typ 2 Inlet huet, an d'Kapazitéit vu sengem Onboard Ladegeräter.

Kréien en Heem Chargeur

Déi éischt Saach, déi Dir wësse sollt, ass datt wann Dir et nach net hutt, Dir sollt en Heemlaeder installéieren.Doheem Ladegeräter sinn verfügbar mat fixen Kabelen a mat Outlets.Egal wat Dir wielt, Dir braucht e Kabel fir doheem ze laden.

Wielt e Mode 3 EV Ladekabel

De Mode System geet vun 1 op 4, awer wat Dir wëllt ass e Mode 3 Ladekabel.Modus 3 Ladegeräter sinn de Standard fir EV Laden a kënnen op all ëffentlech verfügbare Ladepunkt benotzt ginn.

• Modus 1 ass veroudert an net méi benotzt.
• Modus 2 Kabele sinn déi Standard Noutkabelen déi mat de meeschte elektresche Gefierer geliwwert ginn.Si hunn e normale Stecker fir e Standard Wandsocket op engem Enn, en Typ 1 oder Typ 2 um aneren, an en ICCB (In Cable Control Box) an der Mëtt.Mode 2 Kabele sinn net fir alldeeglech Benotzung geduecht a sollten nëmmen eng Optioun sinn a Situatiounen wou et kee Ladepunkt verfügbar ass.
• Modus 3 ass de modernen Standard fir EV Ladekabelen doheem Ladegeräter a regelméisseg Ladegeräter.Dës Opluedpunkte benotze regelméisseg AC, oder Alternéierstroum, während Schnellladeger DC oder Direktstroum benotzen.
• Modus 4 ass de System, dee bei Stroosse-Schnellladeger benotzt gëtt.Et gi keng loose Mode 4 Kabelen.

Wielt déi richteg Typ

An der Welt vun EV Kabelen, Typ bezitt sech op den Design vun der Gefier Säit Plug, déi entweder kann Typ 1 oder Typ 2. Dës entspriechen Typ 1 an Typ 2 Gefier Inlets.En Typ 2 Ladekabel ass den aktuelle Standard.Wann Dir e relativ neien Auto hutt, ass dëst héchstwahrscheinlech wat Dir hutt.Typ 1 Inlets kënnen op eeler Modeller vun asiatesche Marken fonnt ginn, wéi zum Beispill den Nissan Leaf 2016. Wann Dir Zweifel hutt, gitt sécher den Inlet op Ärem Auto ze kontrolléieren.

Wielt déi richteg amp, kW a Phase Versioun

Richteg Verstärker, Kilowatt ze kréien, a wësse ob Dir en 1-Phas oder 3-Phas Kabel braucht ass dacks wat nei EV Besëtzer am meeschte Erausfuerderung fannen.Glécklecherweis gëtt et en einfache Wee fir déi richteg Wiel ze maachen.Wann Dir no engem Kabel sicht deen Iech déi séierst méiglech Ladung zu all Ladepunkt gëtt, alles wat Dir wësse musst ass d'Kapazitéit vun Ärem Onboard Ladegeräter.Benotzt d'Tabell hei ënnen fir e Kabel mat enger kW Bewäertung gläich oder méi héich wéi d'Kapazitéit vun Ärem Onboard Ladegeräter ze wielen.Bedenkt datt 3-Phas Kabelen och 1-Phase benotzen.

Wann Dir just plangt de Kabel doheem ze benotzen, wëllt Dir och d'kW Ausgangskapazitéit vun Ärem Heemlaadapparat berücksichtegen.Wann d'Kapazitéit vum Hausladeger méi niddereg ass wéi déi vun Ärem Auto, kënnt Dir d'Tabell hei uewen benotzen fir e méi bëllegen a liicht Kabel mat der richteger Spezifizéierung ze wielen.Wann et nëmme mat 3,6 kW opluede kann, ass et wéineg Sënn fir en 32 amp / 22 kW EV Ladekabel ze hunn, op d'mannst bis Dir en neien Auto kaaft.

Wielt déi richteg Längt

EV Opluedkabel sinn a verschiddene Längt verfügbar, normalerweis tëscht 4 an 10m.E méi laange Kabel gëtt Iech méi Flexibilitéit, awer och méi schwéier, méi ëmständlech a méi deier.Ausser Dir wësst datt Dir déi extra Längt braucht, ass e méi kuerze Kabel normalerweis genuch.

Wielt déi richteg EV Opluedkabel Qualitéit

All EV Opluedkabel sinn net déiselwecht.Et gi verschidde bedeitend Differenzen tëscht héichqualitativen an niddrege Qualitéitskabel.Méi héich Qualitéitskabel si méi haltbar, gi mat bessere Materialien a méi staarke Schutz géint d'Belaaschtunge vun alldeegleche Gebrauch gemaach.

Qualitéitskabel sinn och besser fir extrem Konditiounen.Eng Saach, déi vill Kabelbesëtzer gemierkt hunn, ass datt de Kabel steif an ongewollt gëtt wann d'Temperatur erofgeet.Héich-Enn Kabele sinn entworf flexibel ze bleiwen och a schwéieren Kälte, mécht se méi einfach ze benotzen an ewechzekréien.

Waasser op d'Terminaler an an d'Gefierentrée kënnt ass en anere gemeinsame Problem deen Korrosioun an eng schlecht Verbindung mat der Zäit verursaache kann.Ee Wee fir dëst Thema ze vermeiden ass e Kabel mat engem Kapp ze wielen deen net Waasser an Dreck sammelt wann de Kabel am Gebrauch ass.

High-End Kabelen hunn normalerweis och e méi ergonomesche Design an e bessere Grip.Fir eppes wat Dir all Dag benotzt, ass d'Benotzerfrëndlechkeet derwäert ze berécksiichtegen.

Wielt recycléierbar

Och den haltbarsten Ladekabel muss um Enn ersat ginn.Wann dat passéiert, soll all Komponent komplett recycléiert ginn.Leider sinn déi meescht EV-Ladekabelstecker Waasser- an Impaktbeständeg duerch e Prozess genannt Potting, wat involvéiert d'Füllung vum Interieur vum Stecker mat Plastik, Gummi oder Harzverbindung.Dës Verbindunge maachen et bal onméiglech d'Komponente méi spéit ze trennen an ze recycléieren.Glécklecherweis ginn et Kabelen ouni Potting a wiederverwendbare Materialien déi nom Gebrauch komplett recycléiert kënne ginn.

Wielt déi richteg Accessoiren

Ouni Klammer, Riem oder Täsch kann en EV Ladekabel schwéier sinn ze späicheren an ze transportéieren uerdentlech a sécher.Doheem, fäeg ze spullen an de Kabel opzehänken, hëlleft Iech et aus dem Wee ze halen an et vu Waasser, Dreck ze schützen an duerch Accident iwwerrannt ze ginn.Am Auto, eng Täsch, déi am Kofferraum fixéiert ka ginn, hëlleft de Kabel ewech ze halen an net beim Fueren ze beweegen.

En EV Ladekabel ass och relativ deier an e verlockend Zil fir Abriecher.Eng gespaarten Docking- a Späichereenheet hëlleft Iech Äre Kabel ze schützen géint geklaut ze ginn, wärend et och vum Buedem ewech hält.

Conclusioun

Kuerz gesot, dëst ass wat Dir wësse musst:

• Kaaft en Hausladeger wann Dir nach keen hutt
• Dir sicht e Mode 3 Ladekabel.E Mode 2 Kabel ass flott als Noutléisung ze hunn.
• Kontrolléiert den Inlet Typ op Ärem Autosmodell.En Typ 2 Ladekabel ass de Standard fir all nei Modeller, awer e puer eeler asiatesch Marken hunn den Typ 1.
• Wielt e Kabel mat amp a kW Bewäertungen, déi mat oder méi héich sinn wéi d'Kapazitéit vum Onboard Chargeur an Ärem Auto.Wann Dir plangt nëmmen de Kabel doheem ze benotzen, betruecht och d'Kapazitéit vun Ärem Heemladeger.
• Fannt eng Kabellängt déi adäquat Flexibilitéit ubitt ouni onnéideg Käschten, Gréisst a Gewiicht ze addéieren.
• Invest an Qualitéit.High-End Kabele si méi haltbar, méi einfach ze benotzen, an dacks besser geschützt géint Spannungen, Accidenter, Waasser a Dreck.
• Maacht Ären Deel fir d'Ëmwelt.Wielt e komplett recycléierbare Produkt.
• Plan fir Lagerung an Transport.Vergewëssert Iech datt Dir Accessoiren kritt déi Iech hëllefen de Kabel op eng uerdentlech Manéier ze späicheren, geschützt vu Accidenter an Déif.