Neiegkeeten

Neiegkeeten

Firwat Amerika d'EV Ladegeräter weider briechen

Wild Cards am EV Fast-Charging Business (5)

 

Vill elektresch Gefierer Ladegeräter uechter d'USA funktionnéieren net richteg, schaaft eng bedeitend Erausfuerderung fir d'Agenda vun der Biden Administratioun an eng Verréckelung vun Benzin-ugedriwwenen Autoen.

Stellt Iech vir an enger Welt ze liewen wou d'Tankstell Problemer huet Benzin ze liwweren.

All puer Mol fëllt e Chauffeur op, eppes geet iwwerhaapt - de Gas fléisst net, oder et fléisst séier fir eng Zäit an dann lues a lues.Aner Zäiten gëtt d'Kreditkaartbezuelung mysteriéis verworf oder den Ecran ass eidel.

Wann de Konsument eng Hëllef wëllt, schued.Op dëser Welt huet d'Tankstell kee Mënsch, an déi eenzeg Optioun ass eng Nummer 1-800.D'Bensinpompele sinn alleng an der Mëtt vun engem grousse Parking.

Tauscht d'Wuert "Benzin" fir "Elektrizitéit", an dëst ass eng realistesch Beschreiwung vu wat all Dag op elektresche Gefierer Opluedstatiounen uechter d'USA geschitt.Den High-Tech, High-Speed-Autobunne-Brennstoffsystem, deen Amerika baut fir seng EVs z'ersetzen an d'Tankstell ze ersetzen ass mat Glitches gefüllt, déi sech schwéier auszedrécken.

Individuell si se Hik, awer kollektiv kënnen hir Konsequenze déif sinn.

"Et füügt dem Net-EV Chauffer d'Vue vun der Welt un datt EV Laden schmerzhaf ass", sot de Bill Ferro, e Softwareexpert a Grënner vun EVSession, eng EV Charger Analysefirma."D'Leit fille datt et e Risiko ass en EV ze kafen, well d'Schnellladungsinfrastruktur sténkt wäert d'EV Adoptioun verlangsamen."

D'Problemer ginn erlieft vun deenen, déi séier Ladegeräter ënnerwee benotzen an déi keng Teslas fueren.Studien an onzuelbar Anekdoten beschreiwen déi komesch Stëppelen déi se begéinen: en eidele Bildschierm, e futtis Stecker, eng Kreditkaartbezuelung déi klappt, Sessiounen déi ouni Warnung ofbriechen, elektresche Stroum deen dëse Moment séier fléisst a lues deen nächsten.

Hannert dem Snafus sinn eng beängschtegend Rei vu strukturelle Probleemer.Si sinn un déi ongewéinlech Manéier gebonnen wéi EV Ladegeräter evoluéiert hunn, an d'Tatsaach datt Drot a Batterien vill méi komplizéiert sinn wéi dat wat op der Tankstell geschitt.

"Et ass e méi haart Problem wéi Brennstoff vun engem Reservoir an en aneren ze pumpen," sot Ferro.

D'Problemer bestoe weider, och wann Milliarden Dollar an den Opluedsektor vun de Bundes- a Staatsregierungen, Netzbetreiber an Automobilisten kommen.

Verschidde rezent Studien vum Opluedsystem hunn decouragéierend Resultater fonnt.

D'lescht Joer hunn d'Fuerscher all ëffentleche Schnellladeger an der San Francisco Bay Area besicht a fonnt datt bal 23 Prozent vun hinnen "onreaktiounsfäeger oder net verfügbar Bildschirmer, Bezuelsystemfehler, Ladungsinitiatiounsfehler, Netzwierkfehler oder futtis Connectoren haten."An an enger Ëmfro vun EV Chauffeuren, huet d'Autosberodung JD Power den ëffentleche Ladenetz fonnt "mat net funktionéierende Statiounen geplot."Eng vu fënnef Sessiounen huet keng Charge geliwwert.Bal dräi Véierel vun dëse Feeler betraff eng Statioun déi falsch funktionéiert oder offline war.

D'Urgence vun enger Fix ze realiséieren, probéieren eng Vielfalt vun ëffentlechen a private Spiller Léisungen aus.

D'Biden Administratioun, zum Beispill, setzt Standarde fir "uptime" fest, oder de Prozentsaz vun der Zäit e Ladegeräter operationell ass.Kalifornien lancéiert eng grouss Enquête wéi d'Clienterfarung ze verbesseren.Automaker Ford Motor Co huet d'lescht Joer säin eegene Kader vu Statiounsrevisoren ofgesat.De gréissten ëffentlechen Netzwierk, Electrify America, ersetzt e Fënneftel vu senge Statiounen duerch méi nei Modeller.

Awer vill vun dësen Aktiounen funktionnéieren um Rand vun engem schwaarze Lach.

Keen kann definéieren wat et heescht fir en EV Chauffer eng zefriddestellend Opluedserfahrung ze hunn.Et gëtt keng Basisdaten.Wéi Honnerte vun Dausende vun Amerikaner EVs kafen an op d'Autobunne reesen, heescht dëse Mangel un engem Meter, datt keen verantwortlech ass.Ouni Verantwortung wäerte Problemer wahrscheinlech bestoe bleiwen.

D'Suerg fir d'Industrie ass datt d'Schwellung vun den EV Chauffeuren hir Frënn soen datt d'Autobunnsladung e bësse Buggy ass, e bësse lästeg - just genuch vun engem Hindernis datt dës Millioune Frënn ofhale fir elektresch ze ginn, während de Planéit stänneg waarm gëtt.


Post Zäit: Mee-10-2023